Регистрация лодки в ГИМС 2024 Саратов
Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Регистрация лодки в ГИМС 2024 Саратов». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Первым требованием, которое следует учесть, является наличие правоустанавливающих документов на лодку. Владелец должен предоставить оригинал или нотариально заверенную копию договора купли-продажи или иного документа, удостоверяющего его право собственности на лодку. Также важно указать в заявлении о регистрации характеристики судна — его габариты, вес, тип корпуса и другую необходимую информацию.
Как исключить судно из реестра маломерных судов
«Вывести» лодку из Реестра будет теперь сложнее — это обратная сторона новшеств 2022. Для этого потребуется основания, которых прописано всего три. При чем, они должны быть подтверждены документом.
В зависимости от обстоятельств теперь требуется предоставить:
- документ, подтверждающий гибель, конструктивную гибель маломерного судна, пропажу маломерного судна без вести, а также утрату маломерным судном качества судна в результате перестройки или других изменений;
- таможенную декларацию по вывозу маломерного судна с территории Российской Федерации;
- свидетельство о годности к плаванию или заключение о результатах идентификации и осмотра судна.
Главные изменения 2022-23 гг, которые действуют и в 2024-ом
- Утратил силу Приказы МЧС России от 24 июня 2016 г. N 340 и от 24 июня 2016 г. N 339.
В них были прописаны предыдущие правила и регламент. Это не означает, что все началось с 2022-ого с «чистого» листа. Многие моменты в новых правилах прописать «забыли». Так, что далеко старые скрижали можно не убирать, кое что все-таки придется брать и оттуда, пока не утрясется и не внесут окончательные правки.
Самые важные изменения затронули Реестр маломерных судов:
- Реестр официально ведется в электронном виде, как единый документ для всей России.
- Заявления о регистрации будут приниматься, в основном, через портал Госуслуг.
- Судовладельцу будет выдаваться электронный судовой билет и бумажный. Правда вид теперь у него, судя по Приложению, не привычная и удобная «корочка», а простыня формата А4. Оба выданных варианта будут иметь одинаковую силу.
С 2022 года мы официально и повсеместно перешли на единый электронный Реестр со всеми плюсами и минусами современных технологий. Это принципиальный момент, который позволяет понять те нововведения, которые касаются всех водномоторников с регистрируемыми комплектами.
Список необходимых документов
- копии и оригиналы правоустанавливающих документов, которые подтверждают право собственности (договор купли-продажи, справка-счёт, свидетельство о наследстве);
- документ, идентифицирующий личность;
- технический паспорт на катер и подвесной мотор;
- документ подтверждающий внесение госпошлины.
Когда судно регистрируется на юридическое лицо, ещё придётся подать:
- справку о том, что транспортное средство было взято на баланс компании или предприятия;
- выписку из единого государственного реестра юридических лиц;
- копию приказа о назначении работника, ответственного за эксплуатацию ТС.
Штрафы за нарушение требований регистрации лодки в ГИМС Саратов
- Отсутствие регистрации лодки – за отсутствие регистрации лодки в ГИМС Саратов предусмотрена административная ответственность в виде наложения штрафа от 5 000 до 20 000 рублей для физических лиц и от 40 000 до 50 000 рублей для юридических лиц.
- Несоответствие регистрационных данных – если внесенные в реестр ГИМС Саратов данные о лодке не соответствуют ее фактическим характеристикам, владелец может быть предупрежден или оштрафован. Величина штрафа составляет от 2 000 до 7 000 рублей для физических лиц и от 20 000 до 30 000 рублей для юридических лиц.
- Просрочка внесения изменений в регистрацию – если владелец лодки не вносит изменения в регистрацию (например, смена владельца или адреса регистрации) в установленные сроки, он может быть оштрафован. Размер штрафа составляет от 1 000 до 3 000 рублей для физических лиц и от 10 000 до 20 000 рублей для юридических лиц.
- Несоблюдение требований по оформлению номера на лодку – если владелец лодки не соблюдает требования по оформлению и установке номера на борту лодки, он может быть предупрежден или оштрафован. Величина штрафа составляет от 500 до 1 000 рублей для физических лиц и от 5 000 до 10 000 рублей для юридических лиц.
Итак, для избежания штрафных санкций необходимо внимательно изучить требования регистрации лодки в ГИМС Саратов и соблюдать их. В случае нарушений регистрационных правил, владельцу лодки грозит не только штраф, но и множество проблем, связанных с дальнейшим использованием или продажей лодки.
Что требуется для регистрации
Для постановки мотора на учет следует обратиться в ГИМС по месту прописки либо нахождения судна. Обязательно надо оплатить государственную пошлину (1600 рублей пошлина за регистрацию и 200 рублей за выдачу судового билета) и захватить с собой в инспекцию квитанции. Какие документы для регистрации лодочного мотора в ГИМС нужны:
- паспорт либо другой документ, который может подтвердить личность водителя;
- договор купли-продажи мотора;
- акт приема-передачи (переход моторной лодки ПВХ или мотора от продавца к покупателю);
- чек или квитанция о покупке оборудования;
- техпаспорт на мотор (в нем указывается заводской номер, размеры, модель, мощность);
- судовой билет.
Главные изменения 2024 года
- Утрачивают силу Приказы МЧС России от 24 июня 2016 г. N 340 и от 24 июня 2016 г. N 339.
В них были прописаны предыдущие правила и регламент. Это не означает, что все начинается в в 2022-ом с «чистого» листа. Многие моменты в новых правилах прописать «забыли». Так, что далеко старые скрижали можно не убирать, кое что все-таки придется брать и оттуда, пока не утрясется и не внесут правки.
Самые важные изменения затронули Реестр маломерных судов:
- Реестр официально ведется в электронном виде, как единый документ для всей России.
- Но владельцы по-прежнему будут получать на руки бумажный судовой билет маломерного судна. Правда вид теперь у него, судя по Приложению, не привычная и удобная «корочка», а простыня формата А4.
Особенности и ограничения регистрации
Регистрация маломерных судов в ГИМС в 2024 году имеет ряд особенностей и ограничений, которые необходимо учесть.
1. Виды судов
Для регистрации в ГИМС в 2024 году признаются маломерные суда, имеющие длину до 20 метров и водоизмещение до 100 тонн. В эту категорию входят, например: яхты, катера, лодки, гребные суда.
2. Требования к судам
Суда, подлежащие регистрации в ГИМС, должны соответствовать определенным требованиям, установленным Правилами и нормативными документами. Эти требования касаются навигационной безопасности, конструкции и оснащения судна.
3. Регистрационная процедура
Для регистрации необходимо обратиться в органы ГИМС с заявлением, в котором указываются сведения о судне и его владельце. Также требуется предоставить определенный пакет документов, включающий, например, техническое описание судна, его фотографии, документы, подтверждающие право собственности и прочее.
4. Ограничение регистрации
Следует отметить, что в ряде случаев регистрация маломерных судов может быть ограничена. Например, если судно уже зарегистрировано в другом государстве или используется в коммерческих целях, то его регистрация в ГИМС может быть невозможна. Также в ряде регионов России может быть установлено специальное законодательство, устанавливающее ограничения на регистрацию маломерных судов.
Учитывая все особенности и ограничения, необходимо тщательно подготовиться к процедуре регистрации маломерного судна в ГИМС в 2024 году, обратившись за консультацией к специалистам в данной области.
Какие лодки освобождаются от регистрации?
В 2024 году в России вступили в силу изменения, касающиеся требований к регистрации лодок в ГИМС. Согласно новым правилам, некоторые категории лодок освобождаются от обязательной регистрации. Это касается следующих типов судов:
- Лодки длиной до 2,5 метров: такие небольшие суда, как правило, не используются для коммерческих целей и предназначены для отдыха или рыбалки в небольших водоемах.
- Надувные лодки длиной до 3,5 метров: эти лодки обычно используются для отдыха на воде и рыбалки.
- Рыбацкие лодки без мотора: если лодка предназначена только для рыбалки и не оснащена мотором, то она также освобождается от регистрации в ГИМС.
Однако стоит отметить, что освобождение от регистрации не означает освобождение от обязательных правил безопасности на воде. Владельцам и операторам этих лодок все равно необходимо соблюдать принятые стандарты и требования безопасности и учитывать ограничения, установленные для плавания в различных регионах. В случае нарушения правил, также могут быть применены соответствующие штрафы.
Освобождение от регистрации распространяется на лодки, используемые рыбаками для рыбной ловли
Новые правила, вступившие в силу с 2024 года, предусматривают освобождение от обязательной регистрации в Государственной регистрационной системе судовладельцев (ГИМС) для лодок, которые используются исключительно рыбаками для рыбной ловли. Это решение принято с целью упростить процедуру и снизить бюрократические барьеры для рыболовов.
Законодательство, регулирующее регистрацию лодок, теперь явно определяет, что лодки, используемые исключительно для рыбной ловли, освобождены от обязательной регистрации в ГИМС. Это означает, что рыбаки больше не должны регистрировать свои лодки и получать удостоверения, чтобы заниматься любимым делом — поиском рыбы.
Однако, следует отметить, что освобождение от регистрации распространяется только на лодки, используемые исключительно для рыбной ловли. Если лодка будет использоваться в коммерческих целях или других видов активностей, регистрация все же будет необходима согласно действующему законодательству.
Таким образом, новые правила позволяют рыболовам более свободно заниматься своим любимым хобби без необходимости регистрировать свои лодки в ГИМС, при условии, что они используют их только для рыбной ловли и не занимаются коммерческими или другими видами деятельности.
Категории ПВХ лодок, подлежащих регистрации:
Согласно требованиям ГИМС, следующие категории ПВХ лодок должны быть зарегистрированы:
| Категория | Описание |
|---|---|
| Категория А | ПВХ лодки, предназначенные для использования на открытых морях и океанах с неограниченной дальностью от берега. |
| Категория B | ПВХ лодки, предназначенные для использования на побережье морей, океанов и внутренних морских водных путей с ограниченной дальностью от берега. |
| Категория C | ПВХ лодки, предназначенные для использования на озерах, реках и каналах с ограниченной волнообразностью и силой течений. |
| Категория D | ПВХ лодки, предназначенные для использования на возможно волнообразных озерах, реках, каналах и защищенных бухтах. |
При выборе ПВХ лодки следует учитывать ее предназначение, помимо категории, и такие факторы, как размер, мощность двигателя и количество пассажиров.
Документы, необходимые для регистрации в ГИМС:
- Заявление на регистрацию судна;
- Документ, удостоверяющий право собственности на судно;
- Паспорт или иной документ, удостоверяющий личность собственника;
- Свидетельство о государственной регистрации юридического лица, если собственником судна является юридическое лицо;
- Свидетельство о праве собственности на судно, если собственником судна является гражданин другого государства;
- Документ, удостоверяющий полномочия представителя собственника;
- Документы, подтверждающие техническую готовность судна к эксплуатации;
- Документы о судовой компании, если судно является частью судового парка;
- Документы о страховке судна;
- Документы о выплате таможенных пошлин и налогов по импортированному судну;
- Прочие документы, указанные в законодательстве.
Какие документы нужны?
Для прохождения техосмотра лодки в ГИМС в 2024 году необходимо предоставить определенный перечень документов. Владелец или лицо, уполномоченное на осуществление таких действий, должны предоставить следующие документы:
- Паспорт собственника или уполномоченного лица — документ, удостоверяющий личность и подтверждающий право собственности на лодку.
- Свидетельство о регистрации лодки — документ, выданный органом ГИМС после регистрации судна, который подтверждает его легальное нахождение в акватории страны.
- Технический паспорт лодки — документ, содержащий сведения о технических характеристиках судна, его конструкции, оснащении и прочих данных, необходимых для идентификации и проведения технического осмотра.
- Свидетельство о прохождении предыдущего технического осмотра — документ, удостоверяющий, что лодка уже проходила ранее техосмотр и соответствует требованиям безопасности.
Важно отметить, что список документов может варьироваться в зависимости от конкретных требований ГИМС и законодательства страны. Поэтому перед посещением пункта техосмотра рекомендуется уточнить актуальные требования и перечень необходимых документов.
Регламентация процесса регистрации. Новая
Правила регистрации маломерного судна постоянно подвергаются пересмотру, зачастую приобретают новый облик или даже разные прочтения. Все нюансы отражены в этой части статьи.
Проще всего понять и оценить весь масштаб изменений в регламенте возможно только на конкретном примере. Представим, что некоторое плавстредство имеет определенную массу снаряжения, которая составляет 110 кг. Раньше, до внесения изменений в правила, к такому судну возможно было прикреплять двигатель с мощностью равно 9,9 лошадиных сил, что позволяло даже не ставить на учет и не проходить регистрации плавательного средства в определенных органах. В подобном случае вес лодки совместно с мотором исчислялся 200 килограммами.
Новый регламент заставляет владельцев водных транспортных средств учитывать такой вес мотора, максимальная мощность которого позволена непосредственным производителем плавсредства. Допустим, изготовители лодки указали в паспорте изделия, что максимальная мощность любого двигателя, возможного к применению, может быть равна 50 лошадиным силам. Подобный мотор на сегодняшнем рынке имеет вес приблизительно сто килограммов.
Таким образом, выходит, что суммарный вес транспорта и двигателя, несомненно, будет значительно превышать указанную в Федеральном законе норму в 200 килограмм. Теперь другого выхода, кроме регистрации плавательного средства в органах, производящих контроль, нет.
О каких поправках речь?
15 апреля вступил в силу закон, в котором много поправок в налоговый кодекс. Там о льготах для многодетных, отмене деклараций для юрлиц, а также технические уточнения по транспортному налогу.
Одна из поправок касается весельных и моторных лодок мощностью меньше 5 лошадиных сил. Раньше такие транспортные средства были в списке исключений — то есть по закону они не облагались налогом. Владельцу мотоцикла присылали уведомление с налогом, а владельцу весельной лодки — нет. Потому что в налоговом кодексе написано: весельные лодки не облагаются транспортным налогом. Как санитарные самолеты, сельскохозяйственные тракторы и легковушки для людей с инвалидностью.
И вот строчку о весельных и маломощных моторных лодках из этого списка необлагаемых налогом транспортных средств убирают. То есть с 2019 года их как будто должны облагать налогом. Но не будут, и вот почему.
Регистрация Лодки в ГИМС: Права, Налоги, Штрафы
После постановки маломерного судна на учет владельцу выдаются документы, которые необходимо иметь с собой при выходе на воду. Чтобы их получить, требуется явиться в ГИМС, предоставив определенные бумаги. Какие документы нужно подготовить для регистрации лодки с мотором в ГИМС:
- документ, подтверждающий личность владельца, иногда в поднадзорном органе запрашивают ИНН;
- квитанцию или чек об оплате государственной пошлины (около 1100 рублей);
- договор купли-продажи либо другую бумагу, подтверждающую собственность;
- заявление на регистрацию в ГИМС маломерного судна (образец всегда есть в инспекции);
- техосмотр.
Заявление сейчас можно заполнить онлайн через портал Госуслуг, а также оплатить пошлину со скидкой и выбрать дату посещения инспекции. В назначенный день следует явиться в орган, захватив с собой документы для ГИМС, после проверки будет выдано свидетельство о регистрации.
После постановки на учет владельцу маломерного судна выдается регистрационное свидетельство (или судовой билет). Так называют документ, который подтверждает владение транспортом. Он дает разрешение передвигаться по водным путям на территории Российской Федерации. При остановке на воде инспектор вправе потребовать судовой билет, а его отсутствие влечет штраф.
Техосмотр проводят как на воде, так и на суше сотрудником надзорного органа ГИМС. Делают это раз в 5 лет, чтобы вовремя выявить неполадки в работе оборудования. После технического освидетельствования выдается документ, который нужно иметь при себе. Во время проверки сотрудники также могут потребовать его, а в случае отсутствия выписать штраф.